ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग अंगुली की ढलाई
The स्टीयरिंग अंगुलीऑटोमोबाइल स्टीयरिंग एक्सल के महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक है, जो ऑटोमोबाइल ड्राइव को स्थिर बना सकता है और ड्राइविंग दिशा को संवेदनशील रूप से प्रसारित कर सकता है। ऑटोमोबाइल पोर का कार्य ऑटोमोबाइल के फ्रंट लोड को प्रसारित करना और सहन करना है, ऑटोमोबाइल टर्न बनाने के लिए किंगपिन के चारों ओर घूमने के लिए पोर को सपोर्ट करना और फ्रंट व्हील को ड्राइव करना है। वाहन की ड्राइविंग स्थिति के तहत, स्टीयरिंग अंगुली चर प्रभाव भार के अधीन है, इसलिए इसमें उच्च शक्ति होना आवश्यक है।
वर्तमान में,स्टीयरिंग अंगुलीमुख्य कच्चे माल के रूप में नमनीय लोहे के साथ डाली जाती है, और मिश्र धातु इस्पात की लचीलापन (क्रूरता) को मजबूत करने और तन्य शक्ति में सुधार करने के लिए माइक्रोस्ट्रक्चर में लोहे के परमाणुओं के बीच छोटे कार्बन या सिलिकॉन कणों को बनाने के लिए कार्बन, सिलिकॉन और अन्य तत्वों को जोड़ा जाता है। मैक्रो में भागों की थकान शक्ति। इसके अलावा, कार्बन और सिलिकॉन की सामग्री उपयुक्त होना आवश्यक है। बहुत अधिक मिश्र धातु को भंगुर बना देगा और ताकत को कम कर देगा।
ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग अंगुलीऑटोमोबाइल स्टीयरिंग व्हील और फ्रंट व्हील एक्सल को जोड़ने वाला एक घटक है, और सदमे अवशोषक से जुड़ा हुआ है। इसके मुख्य रूप से तीन कार्य हैं: (1) यह एक्सल से प्रेषित बल और टॉर्क को सहन करने के लिए फ्रंट व्हील एक्सल से जुड़ा है, (2) यह वाहन स्टीयरिंग का घूमने वाला हिस्सा है, और (3) यह कंपन को अवशोषित करता है चलने की प्रक्रिया में वाहन। यह ऑटोमोबाइल में सबसे केंद्रित और जटिल हिस्सा है, जो सीधे ऑटोमोबाइल के सुरक्षा प्रदर्शन से संबंधित है। इसलिए, इसके डिजाइन मानक बहुत सख्त हैं, और विनिर्देशों के अनुरूप विनिर्माण प्रक्रिया और उत्पाद परीक्षण की आवश्यकता होती है।