कच्चा लोहा हब और एल्यूमीनियम मिश्र धातु हब में क्या अंतर है?
ऑटो फोरम में, कई कार मालिक इसके बारे में पूछते हैंपहिया हब, और वे नहीं जानते कि कौन सा बेहतर है, या आयरन व्हील हब और एल्युमिनियम व्हील हब के बीच का अंतर। यह लेख . के बीच के अंतर को समझाएगालोहे का पहिया हबतथाएल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया हब.
1. सामग्री के फायदे और नुकसान की तुलना
वास्तव में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया हब में वास्तव में अन्य धातुएं होती हैं, जैसे लोहा, इसलिए इसे एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया हब कहा जाना चाहिए। साधारण एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों की तुलना में, लोहे के पहियों में अच्छी कठोरता और खराब कठोरता होती है, जबकि एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहियों में विपरीत, अच्छी कठोरता लेकिन खराब क्रूरता होती है। निर्माण की सामग्री और प्रक्रिया के कारण, लौह पहिया हब में उच्च गति पर खराब स्थिरता होती है, जबकि एल्यूमीनियम मिश्र धातु व्हील हब में उच्च गति पर अच्छी स्थिरता होती है, और एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया हब त्वरण और गर्मी अपव्यय के लिए बेहतर होता है।
इसलिए, हम पाएंगे कि सड़क पर गड्ढों से रौंदने के बाद लोहे की अंगूठी दिखने में नहीं बदलती है, लेकिन गति 100 मील प्रति घंटे के करीब होने पर यह हिलने लगती है, मुख्यतः क्योंकि यह मुद्रांकन द्वारा बनाई जाती है और वजन असमान होता है , इसलिए गति तेज होने पर यह अनिवार्य रूप से घूमेगा। एल्यूमीनियम मिश्र धातु की अंगूठी में यह घटना नहीं होगी, क्योंकि एल्यूमीनियम मिश्र धातु की अंगूठी कास्टिंग द्वारा बनाई गई है, और इसे आंतरिक खाली छेद और रिक्त के बाहरी मोड़ का पता लगाने की आवश्यकता है। प्रोफ़ाइल और वजन संतुलन अपेक्षाकृत सटीक और औसत है, और एल्यूमीनियम की अंगूठी अपेक्षाकृत हल्की है और इसे लोहे की अंगूठी से मोटा बनाया जा सकता है, जिससे कार के त्वरण प्रदर्शन में भी सुधार होता है। इसके अलावा, एल्यूमीनियम रिंग की गर्मी अपव्यय क्षमता लोहे की मुट्ठी की तुलना में बेहतर है, जो ब्रेकिंग प्रदर्शन में अंक भी जोड़ेगी।
2. वास्तविक उपयोग में फायदे और नुकसान की तुलना
हालांकि एल्युमिनियम अलॉय व्हील हब का समग्र प्रदर्शन आयरन व्हील हब की तुलना में बेहतर है, लेकिन इसकी लागत अपेक्षाकृत अधिक है। साधारण एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के एक सेट को बदलने के लिए भी हजारों युआन खर्च होते हैं। साथ ही, एल्युमीनियम मिश्र धातु पहियों का बाद में रखरखाव भी लोहे के पहियों की तुलना में अधिक परेशानी वाला होता है। उदाहरण के लिए, लापरवाह ड्राइविंग से एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, और एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये खुरदरी सड़कों पर सवार होने, आइसोलेशन बेल्ट, आइसोलेशन पियर्स आदि को जोड़ने से क्षतिग्रस्त होने की सबसे अधिक संभावना है। इसके अलावा, एक बार एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया हब क्षतिग्रस्त हो जाने पर , इसे केवल बदला जा सकता है, और मूल स्वरूप और रखरखाव को बहाल नहीं किया जा सकता है।
लोहे के पहिये प्लास्टिक व्हील कैप से लैस हैं। बाजार में अब कई खूबसूरत व्हील कैप उपलब्ध हैं। यदि वे ठीक से मेल खाते हैं, तो वे भी एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के समान प्रभाव प्राप्त कर सकते हैं। उपरोक्त आंकड़े में कार एक हब कैप से सुसज्जित है, जो दिखने में एल्यूमीनियम मिश्र धातु व्हील हब से कम नहीं है, और संशोधन लागत बहुत कम है।